Кривуля В.Г., Моисеенков Н.В., Кузнецов В.Я., Кочаров Э.А. Восстановление деталей остекления самолетов и вертолетов

М.: Военно-воздушная инженерная академия имени Н.Е. Жуковского (ВВИА), 1970. — 40 с.В работе изложены методы определения технического состояния деталей остекления самолетов и вертолетов. Рассматриваются характерные дефекты остекления, причины появления этих дефектов и допустимые нормы. Систематизированы характерные способы устранения дефектов остекления. Для войсковых частей.Введение.
Характерные дефекты остекления и причины их возникновения.
Нормы допустимых дефектов.
Дефекты остекления.
Причины возникновения дефектов на органических стеклах.
Допустимые дефекты остекления.
Способы дефектации деталей остекления.
Способ определения дефектов в местах заделки стекла в каркас или ленту.
Определение глубины поверхностных трещин.
Определение прочности склейки стекла с элементами мягкого крепления.
Определение толщины стекла.
Определение размеров царапин и забоин.
Определение напряжений в стекле.
Восстановление остекления кабин самолетов и вертолетов.
Устранение дефектов поверхностных слоев стекла шлифованием и полированием без термообработки.
Устранение дефектов поверхностных слоев стекла шлифованием и полированием с термообработкой.
Устранение "серебра" обработкой горячим маслом.
Восстановление клеевого соединения стекла с лентой мягкого крепления блистеров.
Ремонт стекол, имеющих сквозные трещины.
Литература.