Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого, Институт энергетики и транспортных систем, доц. А. Ю. Шабанов, Санкт-Петербург, 2016, 80 с.
Цель работы заключается в расчете работоспособного дизельного двигателя при максимальной мощности. Проведен тепловой, динамический и прочностной расчеты. По полученным расчетам разработаны продольный и поперечный разрезы двигателя.