VAG. Бензиновый сажевый фильтр: устройство и принцип действия

Материал по программе самообучения VAG № 558 (другие выходные данные отсутствуют). — 27 с.: ил.Сажевые фильтры давно стали привычными для транспортных средств с дизельным двигателем, будь то легковой автомобиль, грузовой автомобиль, автобус или трактор. Уже в 1970-х годах сажевые фильтры появились у дизельных агрегатов, использовавшихся в горнорудном деле и в производственных цехах.
Первый легковой автомобиль с сажевым фильтром был выпущен в 1985 году и предназначался исключительно для американского рынка. Свой первый дизельный автомобиль с сажевым фильтром Volkswagen произвёл для европейского рынка в 2004 году.
С 01.09.2017 в ЕС действуют предельные нормы по количеству твёрдых частиц в отработавших газах, которые применяются при одобрении типов транспортных средств, оснащённых бензиновыми двигателями с непосредственным впрыском топлива. Для транспортных средств уже одобренного типа действует переходный период сроком в один год.
В фирменном материале подробно описывается принцип действия, конструкция, диагностика и техническое обслуживание сажевых фильтров для бензиновых двигателей.
Материал может быть полезен для специалистов автосервиса, студентов и преподавателей ВУЗов.