Бобров Ю.Б., Николаев Д.Н., Петрусевич В.И. Автоматические защитные устройства воздушных винтов турбовинтовых двигателей

Москва: Транспорт, 1965. — 262 с.Под редакцией летчика-испытателя Героя Социалистического Труда Б.А. Анопова.В книге даны общие сведения по винтам, их краткие аэродинамические и геометрические характеристики, принципиальные схемы и конструкция защитных устройств силовых установок самолетов Ил-18, Ан-24, Ан-10 и Ту-114; изложены физические стороны опасных явления при различных отказах двигателей и винтов, работа защитных устройств ; рассмотрены особые случаи пилотирования самолетов при отказах силовой установки и особенности эксплуатации винтов, определяемые защитными автоматическими устройствами.
Книга написана в результате исследовательских работ по системам регулирования винтов и защитных устройств силовых установок, обобщения опыта их эксплуатации и использования материалов по зарубежной технике.
Книга предназначена для инженерно-технического и летного состава гражданской авиации. Она может быть использована в учебных отрядах и учебных заведениях гражданской авиации при изучении турбовинтовых двигателей и эксплуатации силовых установок.Содержание
ВведениеОсобенности воздушных винтов турбовинтовых двигателей
Общие сведения и краткие геометрические характеристики винта
Коэффициент полезного действия, тяга, мощность и краткие аэродинамические характеристики винта
Мощность и тяга двигателей
Основные режимы работы воздушных винтов турбовинтовых двигателей
Особенности управления винтами турбовинтовых двигателей и их регулирования
Физическая сторона возникновения отрицательной тяги при малых расходах топлива
Уменьшение шума и вибрацииРабота воздушного винта при отказах силовой установки
Состояние системы регулирования воздушным винтом перед отказом силовой установки на различных режимах полета самолета
Отказы силовой установки
Действие сил на лопасти воздушного винта при работе и отказе силовой установки с двигателей АИ-20
Зависимость отрицательной тяги от факторов, влияющих на ее величину
Анализ возможностей возникновения большой отрицательной тяги при отказе силовой установки самолета Ил-18 на большой высоте
Требование к системе регулирования винта изменяемого шага турбовинтовых двигателейКонструкция защитных устройств воздушных винтов турбовинтовых двигателей
Конструкция защитных устройств силовой установки с двигателем АИ-24
Конструкция защитных устройств силовой установки с двигателем АИ-20
Защитные устройства силовой установки самолета Ту-114
Защитные устройства, применяемые на винтах зарубежных самолетов с турбовинтовыми двигателямиОсобенности летной и технической эксплуатации воздушных винтов при отказе силовой установки
Полет самолетов Ил-18 и Ан-10 при отказах силовой установки с флюгированием воздушного винта на различных режимах
Особенности полета самолета с авторотирующим воздушным винтом
Надежность работы системы автофлюгера по отрицательной тяге воздушных винтов АВ-68И и условия полета самолета при ее подключении
Восстановление работы силовой установки в полете (запуск двигателя АИ-20 в воздухе)
Проверка работы защитных устройств при эксплуатации
Изменение электрической схемы флюгирования воздушных винтов АВ-68И по отрицательной тяге
Эксплуатация системы автоматического флюгирования воздушных винтов АВ-68И по отрицательной тяге
Предупреждение отказов системы регулирования, связанных с повышенными утечками масла
Особенности проверки защитных устройств при ремонте воздушных винтов АВ-68Приложения
Список использованной литературы
(пара схем без страниц в конце файла)