Зарегистрироваться
Восстановить пароль
FAQ по входу

Григорьев М.А., Долецкий В.А. Обеспечение надежности двигателей

  • Файл формата djvu
  • размером 12,45 МБ
  • Добавлен пользователем
  • Описание отредактировано
Григорьев М.А., Долецкий В.А. Обеспечение надежности двигателей
М.: Издательство стандартов, 1978. — 324 с.
В книге на примере автомобильных двигателей и главным образом дизелей, выпускаемых ярославским объединением "Автодизель", рассмотрены основные пути и методы повышения надежности двигателей внутреннего сгорания. Работа является комплексной, охватывает большой круг сложных вопросов конструирования и технологии изготовления двигателей.
Большое внимание уделено применению комплексной системы управления качеством — системы НОРМ, позволяющей планировать уровень качества изделия на всех его этапах: проектирования, производства, эксплуатации и ремонта.
Книга предназначена для инженерно-технических и научных работников машиностроительных предприятий, научно исследовательских институтов и конструкторских бюро.
Предисловие.
Надежность двигателей и основные пути ее повышения.
Надежность - основной показатель эффективности двигателей.
Комплексная система управления качеством.
Улучшение условий работы деталей в двигателе.
Защита трущихся поверхностей деталей от абразивного изнашивания механическими частицами.
Весомость абразивного изнашивания в общем износе деталей.
Запыленность воздуха, загрязненность топлива и масла.
Влияние загрязнения воздуха, масла и топлива на надежность работы двигателя и требования к системам очистки.
Совершенствование систем очистки воздуха, топлива и масла.
Совершенствование рабочего процесса и поддержание нормального теплового режима двигателей.
Теплонапряженность двигателя.
Совершенствование рабочего процесса.
Поддержание нормального температурного режима двигателя и повышение надежности работы системы охлаждения и пуска.
Совершенствование системы смазки двигателей.
Емкость системы смазки.
Смазка отдельных узлов и деталей.
Давление и расход масла.
Масляные насосы, их производительность и ее распределение по потребителям системы смазки.
Поддержание оптимального давления масла в системе смазки и повышение работоспособности агрегатов управления давлением.
Охлаждение масла.
Снижение аэрации масла.
Качество топлива.
Влияние качества топлива на процесс его сгорания в двигателе.
Влияние качества топлива на нагарообразование в камере сгорания и отложения во впускном тракте.
Влияние содержания серы в топливе.
Расход масла двигателем и пути его снижения.
Общий расход масла.
Расход масла на заправку и замены. Межсменный срок службы масла в двигателе.
Расход масла на угар и пути его снижения.
Совершенствование конструкции и технологии изготовления деталей.
Качество поверхности деталей, их деформация и предельные износы.
Классификация основных видов изнашивания.
Качество поверхности деталей.
Обкатка двигателей.
Деформация корпусных деталей и стабилизация их геометрической формы и размеров.
Предельные износы деталей.
Совершенствование конструкции и технологии изготовления деталей.
Блок цилиндров, головка блока цилиндров и уплотнительная прокладка.
Цилиндро-поршневая группа.
Коленчатый вал и его подшипники.
Клапанный механизм.
Литература.
  • Чтобы скачать этот файл зарегистрируйтесь и/или войдите на сайт используя форму сверху.
  • Регистрация