Комаров К.Л. Теоретическая механика в задачах железнодорожного транспорта

Новосибирск: Наука, 2004. — 304 с. — (Механика транспортных систем). — ISBN 502032440Х.В книге приведены решения 62 задач, связанных с эксплуатацией железнодорожного транспорта. Издание рассчитано на инженеров, студентов и преподавателей механических дисциплин в средних специальных и высших учебных заведениях.Предисловие.
b]Механика подвижного состава[/b].
Колесо вагона.
Скорости и ускорения точек колеса.
Перемещение оси колеса при качении по вертикальной неровности.
Удар в стыке рельсов.
Условия качения и скольжения колесной пары, имеющей ползун.
Ударное воздействие на рельс колеса с ползуном.
Условия качения колесной пары без скольжения в кривой.
Потери мощности при перекосе колесной пары.
Сравнение внешнего (гипотетического) и внутреннего (существующего) расположения колесных пар относительно рельсовой колеи.
Нажатие тормозных колодок грузового вагона.
Сравнение одностороннего и двухстороннего торможения колесной пары вагона.
Тормозное устройство несимметричного действия.
Вагон поезда.
Движение одиночного вагона по горизонтальному пути.
Приведенный коэффициент трения скольжения вагона.
Виляние вагона при торможении на прямолинейном пути.
Влияние вращающихся частей вагона на его кинетическую энергию.
Угон вагона ветром.
Движение вагона по вертикальной неровности пути.
Потери механической энергии при движении вагона по стыкам.
Возвышение наружного рельса над внутренним в кривой.
Допустимые скорости при движении поезда в кривой.
Устойчивость колесной пары в кривой.
Соударение вагонов.
Железнодорожный состав.
Анализ сил, действующих на электровоз в режиме тяги и торможения.
Предельный вес железнодорожного состава.
Перераспределение нагрузки на оси локомотива при воздействии силы тяги.
Натяжение тяговых устройств при движении поезда.
Начало движения двух вагонов.
Распространение ударной волны вдоль состава при трогании поезда (дискретный подход).
Распространение волны вдоль состава при трогании поезда.
(замена состава непрерывной упругой весомой линией).
Закрепление вагонов башмаками.
Улавливающий тупик.
Движение частей поезда после разъединения автосцепки.
Влияние скоростей поезда и ветра на шлейф дыма.
Натяжение сцепных устройств при движении поезда в кривой с расчетной скоростью.
Задача Движение поезда в кривых с произвольной скоростью.
Работа сил трения при движении поезда по кривой.
Погрузка, крепление и перевозка грузов.
Крепление и перевозка штучных грузов.
Усилия в элементах крепления груза при плавном и экстренном торможениях.
Давление на дно и борта вагона от скатывающихся грузов.
Крепление труб большого диаметра на платформе.
Расчет креплений штучного груза на платформе.
Размещение штучных грузов в вагоне.
Предельное отклонение центра тяжести системы «кузов вагона— штучный груз» от центра пола вагона.
Вертикальные колебания стопы шифера в движущемся вагоне.
Изгибные колебания стопы шифера при поперечных колебаниях вагона.
Предельное отклонение маятника в ускоренно движущемся вагоне.
Колебания математического маятника в движущемся вагоне.
Транспортировка штучных грузов на упругой подвеске.
Экспериментальное определение механических параметров колебательной системы.
Погрузка сыпучих грузов.
Устройство для загрузки крытых вагонов.
Вибрационная выгрузка сыпучих грузов из вагонов.
Кинематика шнековых механизмов.
Динамический расчет традиционного шнека с неподвижной обсадной трубой и вращающимся шнеком.
Динамический расчет дифференциального шнекового механизма с вращающимися шнеком и обсадной трубой.
Динамика наливного подвижного состава.
Расположение жидкости в ускоренно движущемся вагоне.
Жидкостный акселерометр для локомотива.
Перераспределение нагрузок на оси автоцистерны за счет перемещения жидкости.
Размещение жидкости в емкости при экстренном торможении вагона.
Размещение жидкости в емкости при экстренном торможении вагона (свободная поверхность — цепная линия).
Изменение положения центра тяжести наливного груза при плавном ускорении цистерны.
Поведение наливного груза в цилиндрической цистерне при резком торможении вагона.
Влияние остатков жидкости на устойчивость цистерны при движении поезда в закруглении.
Расчет системы «наливной груз — цистерна — путь» при ударном входе вагона в закругление.
Приложение.
Краткие сведения из теоретической механики.
Статика.
Кинематика.
Динамика.
Summary.
Библиографический список.