Оппенгейм К.А. Теория электротепловозной тяги

М.; Л.: Госжелдориздат НКПС, 1933. — 72 с.На ближайший отрезок времени у нас намечены к введению исключительно электротепловозы, т. е. тепловозы с электрической передачей, и, естественно, в первую очередь требуется знание тории электротепловозной тяги поездов. Настоящий труд и имеет целью изложить теорию названного рода тяги в систематическом виде, причем однако надо заметить, не полную теорию, особой надобности в которой нет, так как целый ряд вопросов при тепловозной тяге поездов вообще разрешается совершенно так же, как и при паровозной тяге, а лишь дополнительную теорию, касающуюся исключительно тех вопросов, которые связаны с резким различием конструкций самих тепловозов и паровозов, а именно — с наличием в тепловозах иного основного генератора энергии и передаточного механизма.Введение
Основное естественное сопротивление электротепловоза
Сила тяги электротепловоза
Общие указания
Определение разных родов сил тяги
Дизельная сила тяги
Сила тяги по режиму дизеля
Сила тяги по холодильнику
Машинная сила тяги
Сила тяги по генератору
Сила тяги по тяговым моторам
Сцепная сила тяги
Общее ограничение силы тяги
Расход топлива электротепловозом
Отдача электротепловоза
Уравнение движения поезда при электротепловозной тяге
Вес состава поезда при электротепловозной тяге
Поверка тяговых моторов на нагревание
Метод эквивалентного тока
Метод непосредственного определения нагревания моторов