Elsevier: International Communications in Heat and Mass Transfer, 2006 (33). P. 1264–1272.
This paper presents thermodynamics analysis of spark-ignition (SI) engine. A theoretical model of air-standard Otto cycle having temperature dependent specific heats has been implemented. It was compared to that which uses constant temperature specific heats. Wide range of engine...
Society of Automotive Engineers, Inc., 2000. — 18 p. Abstract The heat release and pollutant formation processes in a direct injection natural gas engine are studied by coupling detailed chemistry with a multi-dimensional reactive flow code. A detailed kinetic mechanism consisting of 22 species and 104 elementary reactions is chosen by comparing ignition delay predictions with...
Paper F2000A 029. Seoul 2000 FISITA World Automotive Congress, June 12-15, 2000, Seoul, Korea. 6 p. На англ. языке. Исследование наполнения цилиндров автомобильного двигателя. Сопоставлены результаты численного моделирования и эксперимента. Предложенная конструкция головки цилиндров позволила заметно повысить коэффициент наполнения цилиндров.
Los Alamos National Laboratory is operated by the University of California for the United States Department of Ene, 1992. 34 р. Abstract Computer simulations are compared with measurements of the three dimensional, unsteady scavenging flows of a motored two-stroke engine. Laser Doppler velocimetry measurements were made on a modified Suzuki DT-85 ported engine. Calculations...
Society of Automotive Engineers, Inc. 1998. — 18 p. Abstract A naturally-aspirated, Miller cycle, Spark-Ignition (SI) engine that controls output with variable intake valve closure is compared to a conventionally-throttled engine using computer simulation. Based on First and Second Law analyses, the two load control strategies are compared in detail through one thermodynamic...
Conference. — DEER, 2011. — 18 p. High Load Low Temperature Combustion - enabled by introduction of new fuels PPC use a gasoline type fuel CR requirement for ignition HCCI test for PRF blends Controlling CO and HC at low load Ways to improve temperature at TDC Exhaust re-breathing is another way to increase in cylinder temperature PPC test results with single stage turbo...
Society of Automotive Engineers, Inc., 1998. 15 p. Abstract A thermodynamic model for the simulation of performance and emissions in a spark ignition engine is presented. The model is part of an integrated system of models with a hierarchical structure developed for the study and the optimal design of engine control strategies. In order to reduce the uncertainty due to the...
U.S. Environmental Protection Agency, 1975. 142 p. Publication No. EPA-460/3-74-011A
Abstract
The objectives of this project were to determine the acceptability of various types of stratified charge engines as potential power plants for light duty vehicles and motorcycles In America. The light duty vehicle considered was a 4/5 seat compact sedan with good acceleration...
Society of Automotive Engineers, Inc., 2002. — 16 p. Abstract The present study introduces a modeling approach for investigating the effects of valve events and gas exchange processes in the framework of a full-cycle HCCI engine simulation. A multi-dimensional fluid mechanics code, KIVA-3V, is used to simulate exhaust, intake and compression up to a transition point, before...
MTZ. N 1, 2001. S. 56–68. In diesem Beitrag, der in Zusammenarbeit der Universität Stuttgart und DaimlerChrysler entstanden ist, werden Modellansätze zur Brennverlauf- und Arbeitsprozessrechnung bei DE-Ottomotoren im Schichtladebetrieb formuliert und diskutiert. Durch die Kraftstoffeinspritzung während des Kompressionshubes ändert sich die im Zylinder befindliche Ladungsmasse...
MTZ. N 1, 2001. S. 56–68. In diesem Beitrag, der in Zusammenarbeit der Universität Stuttgart und DaimlerChrysler entstanden ist, werden Modellansätze zur Brennverlauf- und Arbeitsprozessrechnung bei DE-Ottomotoren im Schichtladebetrieb formuliert und diskutiert. Durch die Kraftstoffeinspritzung während des Kompressionshubes ändert sich die im Zylinder befindliche Ladungsmasse...
Barrière O. , Hlioui S. , Ahmed H.B. , Gabsi M. , LoBue M. Oil & Gas Science and Technology – Rev. IFP, 2010. Vol. 65, No. 1, pp. 203-218. Abstract. Hybrid traction seems to be one of the best ways in order to reduce fuel consumption for vehicles. It consists of associating an electric motor next to the classical thermal machine. In this embedded system, the efficiency and the...
World Applied Sciences Journal 18 (7), 2012. — pp. 890-895. Abstract: This paper is presented to numerically study the combustion process and pollutant formation in the Samand XU7 JP Spark Ignition (SI) engine at various engine speeds. The computations are carried out using three-dimensional model for flows, combustion and emissions in SI engines. Four engine speeds have been...
Department of Mechanics, University of Palermo. 26 p. (год публикации не указан) Abstract It is well known that the spark advance is one of the most important parameters influencing the efficiency of a S.I. engine. A change in this parameter causes a shift in the combustion phase, whose optimal position, with respect to the piston motion, implies the maximum brake mean...
SAE International, 2010. 25 p. Abstract Current flexi fuel gasoline and ethanol engines have brake efficiencies generally lower than a dedicated gasoline engines because of the constraints to accommodate a variable mixture of the two fuels. Considering ethanol has a few advantages with reference to gasoline, namely the higher octane number and the larger heat of vaporization,...
European Fuel Cell Forum. 2009. 12 p. На англ. языке.
Исследование термодинамических процессов, свойственных автомобилю, использующему энергию сжатого воздуха. Чтобы улучшить использование этой энергии, нужно вводить промежуточные процессы.
SAE International, 2004. — 05P-260 — 15 p. Abstract A validation of a fractal combustion model included within a whole-engine one-dimensional model (1Dime code) was made by a comparison between numerical and experimental data. Theoretical and experimental analyses allowed to characterize flame structure and propagation speed in the combustion chamber. Experimental data...
Dipartimento di Ingegneria Meccanica per l'Energetica (D.I.M.E. ), Università di Napoli Federico II (Italy), 1995 ? 12 p. Abstract Research activities concerning the development and set up of a theoretical model for the analysis of spark-ignition two-stroke engines are reported. The engine system is identified by the definition of both zero-dimensional time-varying control...
Article. Australia Faculty of Engineering & Surveying Technical Reports, 2002. — 41 р. — ISBN:1877078026 Abstract. A number of MatLAB routines for combustion calculations and thermodynamic simulation of spark ignition internal combustion engine operation are described. Functions that return the thermody-namic curve coefficients for a variety of fuel, air, and combustion product...
Linköping, 2007. 68 p. Abstract When designing a new fuel management system for a spark ignition engine the amount of air that is fed to the cylinders is highly important. A tool that is being used to improve the performance and reduce emission levels is engine modeling were a fuel management system can be tested and designed in a computer environment thus saving valuable setup...
Appl. Math. Modelling, 1985, Vol. 9, February. — 13 p.
Abstract
The flow field, scavenging efficiency, power output, heat transfer losses, and unburned hydrocarbon emissions have been numerically studied by means of a two-equation model of turbulence in a four-stroke, homogeneous-charge, spark-ignition engine. The engine is equipped with an intake valve, an exhaust valve, and...
Energy Conversion and Management 46, 2005. pp. 2387–2404.
Abstract
The most important thermodynamic property used in heat release calculations for engines is the specific heat ratio. The functions proposed in the literature for the specific heat ratio are temperature dependent and apply at or near stoichiometric air–fuel ratios. However, the specific heat ratio is also influenced...
Elsevier Ltd. , 2005. — 11 p. На англ. языке. Работа выполнена в университете Ататюрк, г. Эрзурум (Турция). Исследование вариаций рабочих циклов двигателя с искровым зажиганием при работе на сжиженном газе (LPG) и бензине. Показано, что вариация циклов и токсичность выхлопа двигателя ниже при работе на LPG. Экспериментальная установка описана авторами в предыдущей работе.
SAE International, 2006. — 13 p. Abstract Exhaust gas rebreathing is considered to be a practical enabler that could be used in HCCI production engines. Recent experimental work at the University of Michigan demonstrates that the combustion characteristics of an HCCI engine using large amounts of hot residual gas by rebreathing are very sensitive to engine thermal conditions....
Society of Automotive Engineers, Inc., 2003. — 11 p. Abstract A comprehensive model for sprays emerging from highpressure swirl injectors in DISI engines has been developed accounting for both primary and secondary atomization. The model considers the transient b ehavior of the pre-spray and the steady-state behavior of the main spray. The pre-spray modeling is based on an...
ASME, 2005. — 10 p. Abstract The main objective of this study is to investigate the effect of pilot-, post- and multiple-fuel injection strategies on fuel-air mixing and emissions formation in diesel combustion, using a combination of experimental observations and Computational Fluid Dynamics (CFD) analysis. The experimental study was carried out on a single-cylinder optical...
University of Cambridge, Department of Chemical Engineering, 2010. — 19 p. Abstract In this work, the formation of soot in a Direct Injection Spark Ignition (DISI) engine is simulated using the Stochastic Reactor Model (SRM) engine code. Volume change, convective heat transfer, turbulent mixing, direct injection and flame propagation are accounted for. In order to simulate...
EPA, 2008. 808 p. Assessment and Standards Division Ofice of Transportation and Air Quality U.S. Environmental Protection Agency Industry Characterization Manufacturers of Small SI Engines Manufacturers of Marine Spark-Ignition Engines Fuel System Components Air Quality, Health, and Welfare Concerns Ozone Particulate Matter Air Quality Modeling Methodology Air Toxics Carbon...
SAE, 1997. — 32 p. Abstract A phenomenological description, or "conceptual model," of how direct-injection (DI) diesel combustion occurs has been derived from laser-sheet imaging and other recent optical data. To provide background, the most relevant of the recent imaging data of the author and co-workers are presented and discussed, as are the relationships between the various...
Oil & Gas Science and Technology – Rev. IFP, Vol. 54 (1999), No. 2, pp. 265-270.
Abstract — Combustion Modeling with the G-Equation — Numerical investigations concerning the turbulent flame front propagation in Gasoline Direct Injection (GDI) engines were made by implementing a flamelet model in the CFD code Fire. The advantage of this combustion model is the decoupling of the...
Article. — International Research Journal of Engineering and Technology. — 2015. — Volume 2. — P. 803-809 Abstract: This paper presents studies related to engine tribology in internal combustion engine. Friction loss is the main portion (48%) of the energy consumption developed in an engine. Lubricants are used to reduce the friction and wear and fuel consumption, increased power...
Dulbecco A. , Lafossas F. -A. , Mauviot G. , Poinsot T.J. Oil & Gas Science and Technology – Rev. IFP, 2009. Vol. 64, No. 3, pp. 259-284 Abstract This paper presents a new 0D phenomenological approach to the numerical modelling of Diesel HCCI combustion. The model is obtained through the reduction of TKI-PDF (Tabulated Kinetics for Ignition, coupled with presumed Probability...
First annual technical report. European research office U.S. Army; Cairo University, 1980. 78 p. На англ. языке.
Исследование рабочего процесса многотопливных двигателей, в том числе смесеобразования в вихревых камерах сгорания.
Содержание: благодарности; аннотация; перечень иллюстраций; 1 - введение; 2 - влияние физических свойств топлива на смесеобразование и сгорание; 3 -...
В сборнике статей изложенны системы впрыска топлива и управления двигателем ведущих производителей автомобилей мира, их принципы действия, состав, устройство и способы диагностики.
U.S. Environmental Protection Agency, 2009. 822 p. EPA-420-D-09-001 Statement of Need Overview List of Acronyms and Abbreviations Renewable Fuel Production and Consumption Lifecycle GHG Analysis Impacts of the Program on Non-GHG Pollutants Impacts on Cost of Renewable Fuels, Gasoline, and Diesel Economic Impacts and Benefits Impacts on Water Initial Regulatory Flexibility...
U.S. Environmental Protection Agency, 2008. 555 p. - EPA420-R-08-001 Industry Characterization Marine Marine Diesel Engine Manufacturers Marine Vessel Manufacturers Vessel Operators Locomotive Current Emission Regulations Supply: Locomotive Manufacturing and Remanufacturing Demand: Railroads Existing Regulations Foreign Railroads in US Air Quality and Resulting Health and...
Aachen, Germany: Institut f¨ur Technische Mechanik, RWTH Aachen University. — 6 p.
Abstract
A Flamelet Model based on the Level Set approach for turbulent premixed combustion is presented. The originalmodel [11, 12] is enhanced in order to consistently model the evolution of the premixed flame from laminar into a fully developed turbulent flame. This is accomplished by...
Разработаны математические модели рабочего процесса дизеля и кривошипно-шатунного механизма, предназначенные для расчёта индикаторного крутящего момента. Эти модели проверены по результатам испытаний автомобильного дизеля BMW MD47 (при 1500 1/мин).
Society of Automotive Engineers, Inc., 2000. — 17 p. Abstract A computer simulation of the Homogenous Charge Compression Ignition (HCCI) four-stroke engine has been developed for combustion and performance studies. The simulation couples models for mass, species, and energy within a zero-dimensional framework. The combustion process is described via a user-defined chemical...
Public Interest Energy Research (PIER) Program Final Project Report. Lawrence Livermore National Laboratory Livermore, 2010. 95 p. Abstract Executive Summary Project Rationale Project Objective Project Approach Single Cylinder Engine Testing Breathing Design for Multi-cylinder Engine Multi-cylinder Engine Set-point Optimization Siting and Installation of Multi-cylinder Engine...
U.S. Department of Energy 1000 Independence Avenue, S.W. Washington, D.C. 20585-0121, November 2001. 179 p. Промежуточный отчет 2001 FY по усовершенствованию двигателей внутреннего сгорания и научных исследований. I.Introduction II. Emission Control Subsystem Technology Development A. Demonstration of Integrated NO and PM Emissions for Advanced CIDI Engines B. Development of...
U.S. Department of Energy 1000 Independence Avenue, S.W. Washington, D.C. 20585-0121, December 2001. 216 p. Промежуточный отчет 2001 FY по усовершенствованию двигателей внутреннего сгорания и научных исследований. I. Introduction II. Fundamental Combustion And Modeling Studies A. Gasoline Fuel Spray Studies Using Synchrotron X-Rays B. University SIDI Combustion Projects C....
U.S. Department of Energy 1000 Independence Avenue, S.W. Washington, D.C. 20585-0121, December 2002. 216 p. Промежуточный отчёт 2002 FY по усовершенствованию двигателей внутреннего сгорания и научных исследований. Index of Primary Contacts. Emission Control Subsystem Technology Development. NOx Catalysts and Sensors. Particulate Control Technologies. EGR Fundamentals. CIDI...
U.S. Department of Energy 1000 Independence Avenue, S.W. Washington, D.C. 20585-0121, December 2003. 250 p. Промежуточный отчет 2003 FY по усовершенствованию двигателей внутреннего сгорания и научных исследований. Index of Primary Authors I. Introduction II. Advanced Combustion Regimes and Modeling for Improved Efficiency III. Energy Efficient Emission Control Technologies III....
U.S. Department of Energy 1000 Independence Avenue, S.W. Washington, D.C. 20585-0121, December 2004. 341 p. Промежуточный отчет 2004 FY по усовершенствованию двигателей внутреннего сгорания и научных исследований. Entire document in one file Cover and Contents Section I: Introduction Section II: Advanced Combustion and Emission Control Research for High-Efficiency Engines...
U.S. Department of Energy 1000 Independence Avenue, S.W. Washington, D.C. 20585-0121, December 2005. 369 p. Промежуточный отчет 2005 FY по усовершенствованию двигателей внутреннего сгорания и научных исследований. Entire document in one file Title Page and Contents Section I: Introduction Section II: Advanced Combustion and Emission Control Research for High-Efficiency Engines...
U.S. Department of Energy 1000 Independence Avenue, S.W. Washington, D.C. 20585-0121, December 2006. 333 p. Промежуточный отчет 2006 FY по усовершенствованию двигателей внутреннего сгорания и научных исследований. Entire document in one file Cover, Title Page, and Contents Section I: Introduction Section II: Advanced Combustion and Emission Control Research for High-Efficiency...
U.S. Department of Energy 1000 Independence Avenue, S.W. Washington, D.C. 20585-0121, December 2007. 331 p. Промежуточный отчет 2007 FY по усовершенствованию двигателей внутреннего сгорания и научных исследований. Entire document in one file Cover, Title Page, and Contents Section I: Introduction Section II: Advanced Combustion and Emission Control Research for High-Efficiency...
U.S. Department of Energy 1000 Independence Avenue, S.W. Washington, D.C. 20585-0121, December 2008. 287 p. Промежуточный отчет 2008 FY по усовершенствованию двигателей внутреннего сгорания и научных исследований. I. Introduction II. Advanced Combustion and Emission Control Research for High-Efficiency Engines II.A Combustion and Related In-Cylinder Processes II.C Critical...
U.S. Department of Energy 1000 Independence Avenue, S.W. Washington, D.C. 20585-0121, December 2009. 314 p. Промежуточный отчет 2009 FY по усовершенствованию двигателей внутреннего сгорания и научных исследований. Advanced Combustion and Emission Control Research for High-Efficiency Engines A. Combustion and Related In-Cylinder Processes A.1 Argonne National Laboratory:...
Energy Efficiency and Renewable Energy Vehicle Technologies Office. — U.S. Department of Energy 1000 Independence Avenue, S.W. Washington, D.C. 20585-0121, December 2012. — VII, 396 p. Subprogram Overview and Status Project Highlights Honors and Special Recognitions/Patents Future Project Directions Combustion Research Argonne National Laboratory: Fuel Injection and Spray...
Ge H-W. , Juneja H. , Shi Y. , Yang S. , Reitz R.D. Hindawi Publishing Corporation Journal of Combustion, 2010. 10 p. An efficientmultigrid (MG)model was implemented for spark-ignited (SI) engine combustionmodeling using detailed chemistry. The model is designed to be coupled with a level-set-G-equation model for flame propagation (GAMUT combustion model) for highly efficient engine...
Hindawi Publishing Corporation, Journal of Combustion, Volume 2010, Article ID 201780. 12 p. An efficientmultigrid (MG)model was implemented for spark-ignited (SI) engine combustionmodeling using detailed chemistry. The model is designed to be coupled with a level-set-G-equation model for flame propagation (GAMUT combustion model) for highly efficient engine simulation. The model...
University of Calgary. 2004. 8 p. На англ. языке.
Исследование сгорания разных газообразных топлив в специальном двигателе CFR с управляемой степенью сжатия (4.16). Установлены границы (по составу горючей смеси и степени сжатия) и зоны детонационного сгорания, предложены режимы бездетонационного сгорания газообразных топлив.
Ruprecht-Karls-Universit¨at Heidelberg, 2003. 52 p. (на английском языке) Die Diplomarbeit wurde von ausgef¨uhrt am Physikalischen Institut Heidelberg Fast dynamic radiography at a high-flux ther-mal neutron beam We report on first dynamic radiographies with millisecond time resolution measured at the new neutron radiography and tomography facility Neutrograph at the Institut...
Transactions of the ASAE. 1998. Vol. 41(5). P. 1249- 1253. На англ. языке. В статье рассмотрен известный метод расчёта тепловыделения в цикле поршневого двигателя и предложен его табличный вариант. Приведен пример для 2-цилиндрового дизеля Lister-Petter.
Lublin University of Technology, 2012. 95 p. - ISBN: 978-83-62596-89-8 AVL FIRE & BOOST The International Seminar AVL Simulation Tools - Practical Applications Mirosław Wendeker The simulation test of the flame front in the combustion chamber of the Wankel engine CFD Modelling Research object Model description Results Łukasz Grabowski The modelling of gas injector operation...
Professional Engineering Publishing, 2002. 319 p. ISBN:1-86058-281-8 Optical methods are now used routinely for the measurement of velocity, concentration, temperature, and other parameters in wide-ranging areas of industrial research and design such as IC engines, turbines, and combustors. Recent advances such as the use of high-resolution CCD cameras and the extension of flow...
MTZ, 2007, Vol. 68, 6 p. For real working-process simulations it is essential to know the caloric properties of the working fluid, such as the specific enthalpy and the real gas constant. When using standard-fuels there are established models which describe the caloric variables as functions of temperature, air/fuel-ratio and pressure. In each case, these models were developed...
ILASS Americas, 17th Annual Conference on Liquid Atomization and Spray Systems, Arlington, VA, May 2004. — 11 p. Abstract Two classical secondary atomization models commonly used in multidimensional computational fluid dynamics (CFD) codes were evaluated against single droplet experimental measurements. The Taylor Analogy Breakup (TAB) and Kelvin-Helmholtz (KH) instability...
Proceedings of the World Congress on Engineering, July 1-3, 2009, London. Vol II. 7 p. На англ. языке.
Разработана программа на языке TurboC++ для моделирования сгорания в двигателе с искровым зажиганием, учитывающая основные влияющие факторы. Программа может предсказать условия начала детонационного сгорания, что проверяется на специальном стенде. Уточнены формулы для расчета...
Oil & Gas Science and Technology – Rev. IFP, Vol. 54 (1999), No. 2, pp. 279-286 Abstract - CFD Aided Development of a SIDI Engine — Gasoline Direct Injection (GDI) appears to be the most relevant way to improve fuel efficiency of SI engines. But today, GDI is essentially regarded as a suitable technology for relatively high displacement engines, and the literature shows that...
Society of Automotive Engineers, Inc., 2004. — 11 p. Abstract This paper reports the development of an improved model of diesel combustion and NO emissions, based on a modified eddy dissipation concept (EDC), and its implementation into the KIVA-3V multi-dimensional simulation. Compared to the commonly used eddy break-up (EBU) model, the EDC model allows more realistic...
MTZ - Motortechnische Zeitschrift, July 2003, Volume 64, Issue 7-8, pp 628-635 - ISSN: 0024-8525 (Print), 2192-8843 (Online).
Am Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen der Technischen Universität München wurden handhabbare Modelle zur Vorausberechnung des Brennverlaufs und der Stickoxidemission im gesamten Betriebskennfeld von Ottomotoren mit Direkteinspritzung erarbeitet....
MTZ - Motortechnische Zeitschrift, July 2003, Volume 64, Issue 7-8, pp 628-635 - ISSN: 0024-8525 (Print), 2192-8843 (Online) — (OCR).
Am Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen der Technischen Universität München wurden handhabbare Modelle zur Vorausberechnung des Brennverlaufs und der Stickoxidemission im gesamten Betriebskennfeld von Ottomotoren mit Direkteinspritzung...
Proceedings of the World Congress on Engineering 2008 Vol II WCE 2008, July 2 - 4, 2008, London, U.K., 2008. 5 p.
Abstract - Computer simulations of internal combustion engine cycles are desirable because of the aid that they provide in design studies, in predicting trends, in serving as investigations tools, in giving more data than are normally accessible from experiments,...
SAE International, 2010. 15 p. Abstract A turbocharged 2.0L 4-cylinder direct injection spark ignition (DISI) engine designed for use with gasoline is simulated using one dimensional engine simulation. Engine design modifications - increased compression ratio, 2-step valve train with dual independent cam phasing and fuel injection timing - are considered in an effort to improve...
Автор и год издания не указаны. 4 р. На англ. языке.
Обзор услуг фирмы IFP (Франция) в области исследований рабочих процессов транспортных двигателей, в том числе влияний камеры сгорания, топливной системы, турбонаддува и т.д. Указаны контактные данные.
(Автор и год издания не указаны). 2 р. На англ. языке.
Кратко о проблеме снижения токсичности выхлопов дизелей и перспективности исследования сгорания в гомогенном заряде (англ. HCCI). Для исследований принята трёхлетняя программа, пункты которой (включая первый год) изложены в данной статье. Указаны контактные данные.
Автор и год издания не указаны. 6 р. На англ. языке.
Обзор услуг фирмы IFP (Франция) в области разработки выпускных систем транспортных двигателей, в том числе стратегии управления средствами обезвреживания выпускных газов, конструкций и надёжности этих средств и т.п.
Указаны контактные данные.
Applied Thermal Engineering, 2010. – 26 p. Abstract. A zero-dimensional model is presented to simulate the transient processes occurring within a two stroke SI engine. A two zone combustion model, with a spherically expanding flame front originating from the spark location, is applied. The model is numerically solved using the network simulation model which allows coupling the...
(Редактор не указан. ) U.S. Department of Energy Fundamentals Handbook, Washington, 1992. 132 р. Module 1 - Temperature Detectors This module describes the construction, operation, and failure modes for various types of temperature detectors and indication circuits. Module 2 - Pressure Detectors This module describes the construction, operation, and failure modes for various...
(Редактор не указан. ) U.S. Department of Energy Fundamentals Handbook, Washington, 1992. 168 р. Module 6 - Radiation Detectors This module describes the principles of radiation detection, detector operation, circuit operation, and specific radiation detector applications. Module 7 - Principles of Control Systems This module describes the principles of operation for control...
University of Linkoeping, 2003. 40 p. ISSN LITH-ISY-EX-3441-2003. На англ. языке.
В работе оценено содержание остаточных газов в цилиндре бензинового двигателя при рабочем процессе HCCI (с поджатием отработавших газов перед впуском) и степени сжатия около
12. Для оценки используется информация о параметрах заряда и выпускных газов. По сравнению с результатом моделирования,...
Lund Institute of Technology. 2006. 74 p. На англ. языке.
Ежегодный доклад 2006 г. о исследованиях, выполненных в Центре компетенции по процессам сгорания (швед. KCFP). Основная задача центра - улучшить понимание сгорания в двигателях внутреннего сгорания, для чего применяются передовые методы измерения и моделирования.
Содержание: общая информация; частично однородное сгорание;...
Sweden, G¨oteborg, Chalmers University of Technology, 2010. 53 p. Master’s Thesis in Automotive Engineering Abstract This report presents the methodology and the results of simulations of the flow in a Stratified charged two-stroke engine. The focus is put on the process and performance of the scavenging. To simulate the flow through the engine the finite volume method in three...
Society of Automotive Engineers, Inc., 2001. – 23 p. Abstract A quasi-dimensional, multi-zone, direct injection (DI) diesel combustion model has been developed and implemented in a full cycle simulation of a turbocharged engine. The combustion model accounts for transient fuel spray evolution, fuel-air mixing, ignition, combustion and NO and soot pollutant formation. In the...
Delphi, Presented at DEER Conference, 2009. 25 p. Global Emissions and CO 2 Challenges Technology Overview for 3-Cyl Boosted GDi Engines Value Analysis Summary and Conclusions
Society of Automotive Engineers, Inc., 2004. — 16 p. (2004-01-1464). Abstract The objective is to investigate models of the specific heat ratio for the single-zone heat release model, and find a model accurate enough to introduce a modeling error less than or in the order of the cylinder pressure measurement noise, while keeping the computational complexity at a minimum. Based on...
Article in Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni, nr 83, sierpień 2014. — pp. 110–120. In the article, the concepts of the model and purposes of modelling were presented. Various aspects of graphical modelling was discussed, with particular attention to the bond graph. In the main part of the paper, was presented model’s description of a piston internal combustion engine...
International Journal of Automotive Technology2003, Vol. 4, No. 3, pp. 125−133 Several models for the evaluation of Gross Heat Release from the internel combustion engine (ICE) are often used in literature. One of these is the First Law − Single Zone Model (FL−SZM), derived from the First Law of Thermodynamics. This model presents a twice advantage: first it describes with...
Elsevier Ltd., 2004. 10 p. Fuel 83 (2004) 971–980 Abstract To improve the fuel consumption and exhaust emission for gasoline engines, Gasoline Direct Injection (GDI) system was spotlighted to solve above requirements. Thus, many researchers have been studied to investigate the spray characteristics and the fuel formation of GDI injector. In this study, we tried to study the...
Elsevier, 1998. 26 p. Abstract A numerical model of the main processes occurring in a two-stroke internal combustion engine is described. This model does not have many of the restrictions of previous models in the literature. Particular attention is given to modelling the duct flows using a flux conservative Lax-Wendroff type algorithm modified by the use of flux splitting and...
SAE Congress, Detroit, Michigan, April 2, 2006. 6 p. A G-equation-based combustion model incorporating detailed chemical kinetics has been developed and implemented in KIVA-3V for Spark-Ignition (SI) engine simulations for better predictions of flame propagation and pollutant formation. A progress variable concept is introduced into the turbulent flame speed correlation to...
SAE, World Congress, Detroit, Michigan. 2006. 15 p. Abstract A level set method (G-equation)-based combustion model incorporating detailed chemical kinetics has been developed and implemented in KIVA-3V for Spark-Ignition (SI) engine simulations for better predictions of fuel oxidation and pollutant formation. Detailed fuel oxidation mechanisms coupled with a reduced NOX...
Springer Vieweg, 2014. XII, 746 p. — ISBN: 978-3-658-05015-3, ISBN: 978-3-658-05016-0 (eBook). Bis nachhaltige technische und wirtschaftliche Lösungen für den Elektroantrieb gefunden sind, behält der Verbrennungsmotor seine dominierende Stellung als Antriebsquelle für Pkw und Nutzfahrzeuge. In den nächsten Jahrzehnten kommt dem klassischen Motor damit weiterhin die Rolle des...
Springer Vieweg, 2015. — XVII, 912 p. — ISBN: 978-3-658-08860-6; ISBN: 978-3-658-08861-3 (eBook). Die zunehmend schärfer werdenden Vorgaben und der Wertewandel unserer Gesellschaft erhöhen weiter den Druck auf die Automobilbranche. Da sich die Elektromobilität nur evolutionär entwickelt, behalten die Verbrennungsmotoren ihre dominierende Stellung als Antriebsquelle für...
Heavy Vehicle Systems, Vol. 11, Nos 3/4, 2004. — 23 p. Abstract: The main contributions of this paper are the development of a forward-looking hybrid vehicle simulation tool, and its application to the design of a power management control algorithm. The hybrid electric vehicle simulation tool (HE-VESIM) was developed at the Automotive Research Center of the University of...
Durst B., Hasse C., Toninel S., Frank T., Forkel H. Powertrain - CAE Combustion, BMW Group, Munich, Ansys Germany, 2009 ? 13 р. Synopsis In order to investigate Gasoline Direct Injection engines (GDI) by means of 3D-CFD simulations an efficient and innovative workflow for automated mesh generation is used which is based on the Pistongrid infrastructure provided by Ansys CFX....
Chem. Kin. 8, 1976. 12 p. AbstractThis paper presents a review of the Thermal DeNOx process with respect to its application to control of NOx emissions from diesel engines. The chemistry of the process is discussed first in empirical and then theoretical terms. Based on this discussion the possibilities of applying the process to controlling NOx emissions from diesel engines is...
Engenharia Térmica (Thermal Engineering), Vol. 9 №01 e 02, December 2010, 89-97 p. This article presents a phenomenological combustion model using turbulent flame propagation theory developed by Keck and coworkers, 1974. The model was adapted to work with gasoline-ethanol blends, following correlations presented by Bayraktar,2005. New sub-models were introduced for intake valve...
Matsumoto A. , Moore W.R. , Lai M-C. , Foster M. , Xie X-B. , Yen D. , Confer K. , Hopkins E. SAE International, 2010. 24 p. Abstract Operation of flex fuel vehicles requires operation with a range of fuel properties. The significant differences in the heat of vaporization and energy density of E0-E100 fuels and the effect on spray development need to be fully comprehended when...
Doctor of Science Thesis. – Rijeka, 1988. IV, 167 p. General Regulations Model choice Review of other papers Task of this paper Mathematical Model Basic equations and boundary conditions Engine cylinder Compression and expansion Combustion Working fluid exchange process Intake manifold and air cooler Additional air receiver The exhaust manifold Turbocharger Exhaust turbine...
Proc. WEDA XXII Technical Conf. & 34th Texas A&M Dredging Seminar, June 12-15, Denver, Colorado, USA. 2002 (?). 24 p. На англ. языке. Исследование работы дизеля с турбонаддувом с помощью модели второго порядка, реализованной в среде MatLAB. Библиография работ д-ра Miedema S.A. (1980-2010).
Article. — Journal of Dynamic Systems, Measurement and Control. — 2009. — Vol. 131. — P. 1-8 Abstract: The automotive cooling system has unrealized potential to improve internal combustion engine performance through enhanced coolant temperature control and reduced parasitic losses. Advanced automotive thermal management systems use controllable actuators (e.g., smart thermostat...
Author Unknown. — College of the Decert Rev, 2001. — 29 р. Hydrogen Engines. Combustive Properties of Hydrogen. Air/Fuel Ratio. Pre-Ignition Problems and Solutions. Fuel Delivery Systems. Thermal Dilution. Engine Design. Ignition Systems. Crankcase Ventilation. Thermal Efficiency. Emissions. Power Output. Hydrogen Gas Mixtures. Current Status.
Transactions of the ASAE. 2001. Vol. 44(1). P. 35-
42. На англ. языке.
Экспериментальное исследование влияния параметров впрыска биотоплив и их смесей с дизельным топливом на процесс сгорания и токсичные выбросы дизеля John Deere 4276T c турбонаддувом.
A Technical Report. - Universiti Teknologi Malaysia, 2006. 167 p. Objective Project Background Project Methodology Duration Market Analysis Business Analysis Technology Overviews and Challeng Historical Background of Two-stroke Engines The Fundamental Method of Operation of a Simple Two-stroke Engine Problem Background The Future of Two-Stroke Engines Future Applications of...
Society of Automotive Engineers, Inc. (2006-01-0660), 2006. 12 p. Variable cam timing engines pose new questions for engine control system designers. The cam timing directly influences cylinder air charge and residual mass fraction. Three models that predict residual mass fraction are investigated for a turbocharged dual independent Variable Cam Timing (VCT) engine. The three...
04S-11 paper. 12 p. 20 ссылок. На англ. языке.
Исследование сгорания топлива в миниатюрном поршневом двигателе FS-30-S (рабочий объём около 5 мл). Авторы предполагают, что (1) топливо испаряется из жидкой плёнки, существующей на стенках цилиндра, и образующаяся обогащённая смесь воспламеняется; (2) вдали от стенок воспламеняется более однородная топливовоздушная смесь.
Engineering and Science Monthly, March 1944. 2.5 p.; на последней странице - окончание другой статьи. На англ. языке.
В статье кратко рассмотрены проблема пуска холодных транспортных дизелей и меры для его облегчения. Автор считает, что пуск дизеля более надёжен при использовании подогрева, и выгоднее всего поддерживать двигатель тёплым.
SAE Technical Paper 2005-01-1548, 2005, doi:10.4271/2005-01-1548.
An extremely lightweight opposed piston opposed cylinder (opoc) diesel engine is under development by FEV Engine Technology under a Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) program. FEV and Advanced Propulsion Technologies (APT) were asked by the U.S. Army Tank Automotive Research Development and...
Comodia, 2001. 7 p. Abstract The development and optimization of internal combustion engines requires the application of advanced development tools. In addition to experimental methods, numerical calculations are needed in order to obtain an insight into the complex in-cylinder processes. In this context, the modeling of the combustion phenomena represents an important aspect....
University of Palermo. 2008 (?). 14 p. На англ. языке.
Теоретический анализ смещения максимума давления заряда в цилиндре двигателя относительно верхней мёртвой точки (англ. TDC). Получена "функция потерь", вычисляемая для найденной регистрации давления заряда; при этом не нужно определять интенсивности теплообмена и утечки заряда.
University of Palermo. 2008 (?). 16 p. На англ. языке.
Метод определения смещения максимума давления заряда в цилиндре двигателя относительно верхней мёртвой точки, обоснованный в предыдущей статье авторов (Part 1), проверен посредством термодинамического моделирования для ряда конструкций цилиндра, а также при учёте погрешностей измерений.
The manuscript. — Madras, India: Argonne National Labomtop. — 21 p. Abstract This paper presents research efforts made in three different phases with the objective of improving the fuel economy of and reducing exhaust emissions from conventional, carbureted, two-stroke spark ignition (SI) engines, which are widely employed in two-wheel transportation in India. A review...
Journal of Kones Powertrain and Transport, Vol. 18, No. 4 2011. 11 p. Abstract Internal combustion engines, used for driving of different cars, occur not only at the full load, but mostly at the part load. The relative load exchange work at the full (nominal) engine load is significant low. At the part load of the IC engine his energy efficiency Keis significantly lower than in...
Proceedings of the International MultiConference of Engineers and Computer Scientists 2009 Vol II IMECS 2009, March 18 - 20, 2009, Hong Kong. 6 p. Abstract A thermodynamic model for the simulation of a spark ignition engine running on alternate hydrocarbon fuel is presented. This paper aims to develop a simple, fast and accurate engine simulation model without the need for a...
Appl. Math. Modelling, 1986, Vol. 10, December, 14 p. A one-dimensional combustion model, employing a constant eddy diffusivity and a one-step chemical reaction, has been developed and applied to study the flame propagation in a spark-ignition engine. Calculations have been made at 1600 and 4200 rev min -1 under fuel rich conditions and compared with available engine pressure...
14 p. На англ. языке. (Место и год опубликования неизвестны. ) Исследование термодинамики идеальных циклов со сгоранием в пористой среде (ПС). Установлено, что периодический контакт рабочего тела с ПС эффективнее, чем постоянный. Приведены диаграммы циклов, модельные расчеты, сделаны выводы об улучшении гомогенного сгорания в ПС в тепловых двигателях.
Oil & Gas Science and Technology – Rev. IFP, 2009. Vol. 64, No. 3, pp. 431-444 Abstract Soaring oil prices combined with increased environmental awareness maintain the drive for fuel-efficient and CO2-friendly powertrains. Even if hybrids seem to be the media friendly solution, there is still much work to be done on combustion systems. For gasoline engines aggressive downsizing...
Argentina, Bariloche, Mec´anica Computacional Vol. XXIII, 2004. 22 p. G.Buscaglia, E.Dari, O.Zamonsky (Eds. ) Abstract. Mixture formation and combustion in a Gasoline Direct Injection (GDI) engine were studied. A swirl-type nozzle, with an inwardly opening pintle, was used to inject the fuel directly in a 4 stroke, 4 cylinder, 4 valves per cylinder engine. The atomization of...
International Flame Research Foundation. Finnish-Swedish Flame Days, January 28-29, 2009, Naantali, Finland. 17 p. На англ. языке. Рассмотрены разные аспекты, влияющие на сгорание газообразных топлив в газодизеле с двойной топливной системой. С.12-17 - иллюстрации. Есть сведения об октановом числе газов.
SAE International, 2011. 13 р. A single-cylinder engine was used to study the potential of a high-efficiency combustion concept called gasoline direct-injection compression-ignition (GDCI). Low temperature combustion was achieved using multiple injections, intake boost, and moderate EGR to reduce engine-out NOx and PM emissions engine for stringent emissions standards. This...
Springer Vieweg, 2017. — 325 p. Die inhaltlichen Schwerpunkte des Tagungsbands zur ATZlive-Veranstaltung Heavy-Duty-, On- und Off-Highway-Motoren 2016 liegen unter anderem auf neuen Motoren und Komponenten für Nutzfahrzeuge, Off-Highway sowie Marine und Stationäranlagen, der Schadstoffreduzierung, der Einspritzung sowie Lösungen zur Motor- und Systemoptimierung. Die Berichte...
International Journal of Advanced Information Science and Technology (IJAIST) Vol.15, No.15, July 2013. 5 p. — ISSN: 23192682. Abstract - Computer simulation of SI engines is a useful tool to predict engine performance due to changes in input variables and also study the effect of phenomena like heat transfer to the engine performance. The paper describes the building of a...
Transactions of Tianjin University, 2006. — 5 p. Abstract A zero-dimensional single-zone double-curve model is presented to predict fuel burning rate in stratified charge engines, and it is integrated with GT-Power to predict the overall performance of the stratified charge engines. The model consists of two exponential functions for calculating the fuel burning rate in...
IOSR Journal of Mechanical and Civil Engineering (IOSR-JMCE), e-ISSN: 2278-1684 Volume 5, Issue 3, 2013. pp. 05-14. Abstract Improving the performance of internal combustion engines is one of the major concerns of researchers. Experimental studies are more expensive than computational studies. Also using computational techniques allows us to obtain all the required data for the...
ARPN Journal of Engineering and Applied Sciences, 2010. Vol. 5, NO. 6, 12 p. ISSN:1819-6608 Abstract In wake of the present energy environment crises it has become essential to identify renewable and alternative clean burning fuels. One of the significant routes to tackle the problem of increasing prices and the pollution problems of petroleum fuels is by the use of vegetable...
Engine Research Center University of Wisconsin – Madison, 1996 (?), 17 р. Abstract. A fuel film model has been developed and implemented into the KIVA-II code to help account for fuel distribution during combustion in diesel engines. Spray-wall interaction and spray-film interaction are also incorporated into the model. The model simulates thin fuel film flow on solid surfaces...
GMSARN International Conference on Sustainable Development: Issues and Prospects for the GMS, 12-14 Nov. 2008. 7 p. На англ. языке.
На базе моделирования рабочего процесса вихрекамерного дизеля, выпускаемого в Мьянме, обоснована конструкция его головки цилиндров. Приведены основные параметры дизеля и его головки цилиндров.
Статья. Изд-во не известно, 2010. 22 р. (на англ. языке) Oak Ridge National Laboratory & Delphi Corporation Представлены результаты экспериментальных исследований при выборе рациональной степени сжатия в двигателях с искровым зажиганием и использовании в качестве топлива смеси этанола с бензином. Ethanol offers significant potential for increasing the compression ratio of SI...
Издание не известно, 2003 (?) 12 p. (англ. ) Kyushu University, Kasuga-koen 6-1, Kasuga-city, Fukuoka-pref. , 816-8580, Japan. Australian Maritime College, PO BOX 986, Lauceston 7250, Tasmania, Australia Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. , Fukahori-machi, 5-chome, Nagasaki-pref. , 851-0392, Japan. Статья: Диагноз сгорания при впрыскивании воды, используя высокоскоростную...
Paper No.
43. CIMAC Congress, Kyoto, 2004. 8 p. На англ. языке.
Исследование рабочего процесса быстроходного судового дизеля 16 ЧН 16,5/18,5 (Япония) при эксплуатации парома. Приведены регистрации давления заряда в цилиндре и другие показатели работы двигателя.
Society of Automotive Engineers, Inc., 1997. — 13 p. Abstract Meeting the increasingly stringent regulations for spark·ignited (SI) internal combustion engines requires understanding the complex chemical and physical processes that occur during combustion. Short time scales and extremes in temperature and pressure make detailed measurements in real combustion systems difficult....
Academic Press, Inc., Journal of Computational Physics, 1996. — 124, 1–13 Article №0041 — 13 p. Pressure-based and artificial compressibilitymethods for calculating three-dimensional, steady, incompressible viscous flows are compared in this work. Each method is applied to the prediction of three-dimensional, laminar flows in strongly curved ducts of square and circular cross...
Int.J. Applied Thermodynamics. June 2000. Vol.3, No.2. P.49-55. (7 p.) На англ. языке. Исследование сгорания природного газа в специальном двигателе (степень сжатия более 12). Границы процесса сгорания установлены с помощью разработанного авторами метода предельных энтропий рабочего тела, который дал удовлетворительное согласие с известным методом, основанным на кривой...
International Journal of Energy and Environment (IJEE), Volume 1, Issue 1, 2010, pp.31-52 Abstract In this paper, theoretical analysis has been done to minimise engine emissions and safe knock limit by changing some operational and design parameters such as equivalence ratio, spark plug location, compression ratio, and cylinder diameter by using computer simulation model. For...
(Место и год издания не указаны.) 11 р. На англ. языке.
В статье сотрудников фирмы GE Power Systems рассмотрены способы обогащения газа водородом и результаты его сжигания в газовых турбинах для снижения выбросов углекислого газа. В заключении авторы отметили необходимость дальнейшей работы для удешевления этой технологии.
Los Alamos National Laboratory, 52 p. The Peng-Robinson equation of state has been implemented into the KIVA-3V code to better handle high-pressure conditions typical of Diesel engine environments. The implementations mod-ify pressure-volume-temperature relationships, specie heats, and departures in internal energy, among other thermodynamic partial derivatives. Computations...
Annual Merit Review, Vehicle Technologies Program, 2011. 146 p. The Advanced Combustion Engine subprogram of the U.S. Department of Energy's Vehicle Technologies Program (VTP) is improving the fuel economy of passenger vehicles (cars and light trucks) and commercial vehicles (medium-duty and commercial trucks) by increasing the efficiency of the engines that power them. Work is...
Termotehnika. 2008. #
2. P.31-
35. (5 p. ) На англ. языке.
Исследовано температурно-напряженное состояние верхней части поршня двигателя, работавшего на смеси бензина и этанола (9:1). По сравнению с работой двигателя на бензине, температурные напряжения и деформации поршня снизились. Параметры двигателя приняты, как в предыдущих работах авторов.
Peter Van Blarigan, Nicholas Paradiso and Scott Goldsborough Homogeneous Charge Compression Ignition with a Free Piston: A New Approach to Ideal Otto Cycle Performance (Sandia National Laboratories), SAE Paper 982484, 1998, 19 p. Гомогенное воспламенение от сжатия в свободнопоршневом двигателе: Новый подход к идеальным рабочим характеристикам цикла Отто. В статье (англ)...
Article. — Friction. — 2016. — Volume 4. — P. 1-28 Abstract: In this paper, the fundamentals of friction specific to the environments of engine components tribology are reviewed, together with discussions on the impact of developing vehicle powertrain technologies, surface and material technologies, as well as lubricant and additive technologies on promises of continuing...
Report D4c.1.3 FP6–IST-511368 HYCON. Hybrid Control: Taming Heterogeneity and Complexity of Networked Embedded Systems. 2005. 20 p. на англ. языке. Моделирование рабочего процесса HCCI двигателя и дизельной топливной системы common rail. Содержание: введение; гибридные модели HCCI двигателя, пригодные для разработки системы управления; гибридное моделирование системы common...
Wang J. , Huang Z. , Miao H. , Wang X. , Jiang D. Elsevier, Science & Technology, International journal of hydrogen energy, 2008. Vol. 33, pp. 7580–7591 Abstract Cyclic variations of direct-injection combustion fueled with natural gas–hydrogen fuel blends were experimentally studied using a constant volume vessel. Direct-injection combustion was realized by injecting the...
AVL List GmbH, Австрия. Текст доклада на THIESEL Conference, Валенсия, Испания, 11-13.09.2002. 14 с. (Перевод оригинальной статьи выполнен в 2008 г.) Для теплового анализа структуры двигателя с использованием метода конечных элементов граничные условия со стороны газа, как правило, берутся из квазимерного моделирования рабочего цикла двигателя. Недавние исследования показали,...
MTZ, 2009, Vol 70. p. 30-36. The gasoline engine has undergone intensive development in recent history with the introduction of technologies such as turbocharging and direct fuel injection. In addition to the reduction of part load fuel consumption, there is also significant optimisation potential for avoiding full load overfuelling and increasing low speed torque. Mahle will...
A comparison of SCR and EGR/DPF emissions control strategies for diesel applications. MTU Detroit Diesel, inc. 6 p. На англ. языке.
Сопоставлены различные методы обезвреживания выхлопных газов дизелей, используемые, чтобы выполнить более жёсткие нормы содержания вредных веществ Tier 4i (США) в этих газах. Если не используется топливо с очень низким содержанием серы, то выгодно...
MTZ 31 (1970) No. 12, pp. 491 — 499. Bei der Bestimmung der Wärmeübergangsverhältnisse im Zylinder eines Verbrennungsmotors muß zwischen der örtlich mittleren Wärmeübergangszahl über der gesamten Zylinderoberfläche und der örtlichen Wärmeübergangszahl an einer definierten Stelle unterschieden werden. Erstere wird für die Berechnung der Wandverluste, letztere zur Bestimmung der...
MTZ 31 (1970) No. 12, pp. 491 — 499. Bei der Bestimmung der Wärmeübergangsverhältnisse im Zylinder eines Verbrennungsmotors muß zwischen der örtlich mittleren Wärmeübergangszahl über der gesamten Zylinderoberfläche und der örtlichen Wärmeübergangszahl an einer definierten Stelle unterschieden werden. Erstere wird für die Berechnung der Wandverluste, letztere zur Bestimmung der...
Bulletin of the M.E.S.J. 1997 (?). Vol. 26, No
.1. P.16-23.
Исследование работы одноцилиндрового дизеля на водотопливной эмульсии. Установлены области нагрузки и содержания воды в эмульсии, отвечающие более стабильной работе дизеля.
2005. 32 p.
В работе (англ.) приведены термодинамические модели рабочих процессов в двигателях внутреннего сгорания. Представлена программа (Computer Code in C), исходные данные, проведена адекватность расчетных исследований для моделирования рабочих процессов двигателя с искровым зажиганием.
Сборник статей из иностранных источников под общей редакцией инженеров-механиков. — М.: государственное авиационное и автотракторное издательство, 1932. — 260 с. Предисловие Конструкция головок цилиндра. Г. Рикардо Турбуленция (завихрение) Детонация Границы применения «турбулентной головки» Конструкция камер сгорания. А. Тауб Исследование пламени. В. Уатмоу Термодинамические...
Статья. Опубликована в ежемесячном научно-практическом журнале Тракторы и сельхозмашины. - 1978. - № 2. - С. 3 - 5. В статье исследуются режимы работы силовой установки гусеничного трактора с ГМТ и соответствующие им удельные расходы топлива.
Материалы международной научно-технической конференции ААИ «Автомобиле- и тракторостроение в России: приоритеты развития и подготовка кадров», посвященной 145-летию МГТУ «МАМИ». — 8 с. — (Секция 2 Поршневые и газотурбинные двигатели).
Для того чтобы рационализировать процедуры конструирования новых экологически чистых отечественных ДВС и средств электронного управления ими,...
Статья. Опубликована в ежемесячном научно-практическом журнале Тракторы и сельхозмашины. - 1980. - № 7. - С. 8 - 9. В статье с целью разработки методики ускоренных испытаний на безотказность исследованны некоторые эксплуатационные режимы работы дизелей СМД-62 на тракторах Т-150К.
М.: ГИЛЛ, Химия двигателя внутреннего сгорания, сборник №1, 1948. — 269 с. Перевод с английского Д. М. Аронова под редакцией А. Н. Воинова и А. С. Елинера. Оглавление: Фиок Э. Обзор исследований процессов горения Россини Ф. Химическая термодинамика углеводородов Уитмор Ф. Синтетические методы получения углеводородов Эльбе Г. Кинетика горения и распространения пламени Льюис Б....
Сборник монографий из иностранной литературы. — М.; Л.: ОНТИ Глав. ред. автотракт. литературы, 1938. — 409 с.: ил. Сборник монографий содержит статьи из иностранных журналов по вопросам воспламенения и сгорания топлива в бескомпрессорных дизелях, а также в бомбах и двигателе с зажиганием от искры. Книга предназначена для научных работников, инженеров и студентов ВТУЗов.
Статья. Опубликована в ежемесячном научно-практическом журнале Тракторы и сельхозмашины. - 1977. - №
12. - С. 5 - 7.
В статье приводится "полная" математическая модель двигателя для теоретических исследований переходных режимов тракторных агрегатов, обоснования параметров трактора, исследования целесообразных режимов его работы.
Статья. Опубликована в «ПиКАД: Промышленные измерения, контроль, автоматизация, диагностика» – 2008. – № 4. – с. 30-33. Врублевский А. Н., Дзюбенко А. А., Вахрушев В. И. Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, г. Харьков Одним из средств описания и анализа рабочего процесса двигателя внутреннего сгорания (ДВС) является индикаторная диаграмма кривая изменения...
Статья. Опубликована в ежемесячном научно-практическом журнале Тракторы и сельхозмашины, 1983. - №
9. - С. 7 - 10
В статье с целью выбора оптимальной по топливной экономичности энергетических режимов работы и определения экономии топлива трактором исследованы его многопараметровые тяговые характеристики.
Научная статья. - Вестник Пензенского государственного университета, 2015, № 4 (12). – с. 158-168 Представлен анализ факторов, определяющих значение экологических и экономических показателей двигателей внутреннего сгорания. Предложены технические решения, направленные на достижение требуемых показателей качества функционирования, позволяющее снизить количество вредных выбросов,...
Статья, (тип научного издания неизвестен) «Математическое моделирование». – 2002. – Т. 14, № 8. – с. 51-55. Представлены новые экономичные неявные схемы метода крупных частиц, не требующие дополнительных прогонок на расчетном шаге. В основе схем лежит аналитическое выражение промежуточного давления на эйлеровом этапе. Результаты расчетов с помощью базовых и предложенных схем...
Статья. "Транспорт, Екология - Устойчиво развитие". Xvii научно-техническа конференция с международно участие. Сборник доклади. Ековарна 2011. В статье рассмотрено влияние момента инерции и нестабильности частоты вращения коленчатого вала на определение нагрузки поршневого двигателя кинематическим методом.
Материалы Международной научно-технической конференции. — Хабаровск, 15-19 сентября 2008 г. Под ред. Лашко В.А. — Хабаровск : Изд-во Тихоокеан. гос. ун-та, 2008. — 381 с. — ISBN: 978-5-7389-0686-2. В сборнике представлены материалы Международной научно-технической конференции "Актуальные проблемы развития и эксплуатации поршневых двигателей в транспортном комплексе...
Подборка содержит 3 файла из разных источников, касающихся истории появления, эффективности и принципа действия двухмассового маховика для поршневых двигателей, получившего достаточно широкое распространение в последние годы.
Статья / Журнал автомобильных инженеров, 2011, №5(70). - С. 40-45, ил. 8.
В РФ около 80% автотранспортных средств и другой техники эксплуатируется в зонах с довольно продолжительным холодным периодом. Так, в районах Крайнего Севера России продолжительность зимнего периода превышает 300 дней в год, а температура воздуха опускается ниже -60°С. В районах умеренного климата...
Статья опубликована в Вестнике УГАТУ (Уфа) - 2008. - Т.11, №2(29). С. 84- 89. Рассмотрены особенности моделирования изнашивания верхнего поршневого компрессионного кольца двигателя внутреннего сгорания с учетом его перемещений и вибраций в канавке поршня двигателя и предложена методика оценочного расчета поршневого кольца на ресурс.
Статья. Рос. хим. ж. (Ж. Рос. хим. об-ва им. Д.И. Менделеева), 2008, т. LII, № 6. – С. 147– 151. Показано, что применение биодизельного топлива в сравнении с нефтяным дизельным топливом в полном жизненном цикле позволяет снизить расход невозобновляемых природных ресурсов на 55–65%; уменьшить выбросы парниковых газов в 3,5–4,6 раза; снизить ущерб окружающей среде на 15–16%;...
Махачкала: ДГТУ, 2007. — 46 с. Изложены результаты теоретических исследований автора в области повышения эффективности работы двигателей внутреннего сгорания. Рассмотрены возможности повышения коэффициента полезного действия двигателей за счет увеличения степени сжатия рабочей смеси. Содержание: Введение (М. М. Фатахов); Особенности работы ДВС по циклу Карно; Рабочие процессы в...
Статья. Опубликована в в науково-технічному журналі Техніка АПК, - 2007. - № 7. - С. 38-39 В статье рассматриваются новые расходомеры топлива, разработанные в УкрНИИПИТ им. Л. Погорилого. Приведена структура одноконтурной и двоконтурной топливной системы. Приведены технические характеристики разработанного измерительного комплекта.
Журнал АБС, 2008, №2,4,
5. - В заархивированной папке содержится три файла, посвященных истории появления устройств для реализации измененяемой степени сжатия, описанию основных идей, применяемых для этой цели и обзору работ различных фирм мира в этом направлении.
Статья. КамчатГТУ УДК 532:623.8/9/ - 5 c.
В 60-х г 20 века химики всего мира пытались изобрести получение топлива из воды и одному из русских ученных Иванову это удалось. В данной работе приводиться детальный расчет энергоотдачи смеси топлива и воды. Статья использует как источник Иванов В. М. Топливные эмульсии 1962г. Данная статья может послужить для интересной дипломной...
Опубликовано: Вестник Астраханского гос. техн. ун-та. Сер.: Морская техника и технология, 2011, №2, с. 84-90
Проведен анализ современного состояния развития транспортных энергетических установок
и наиболее рациональных направлений повышения эффективности и экологической безопасности мобильных энергоустановок с точки зрения современных научно-технических возможностей....
Статья. Опубликована в «ПиКАД: Промышленные измерения, контроль, автоматизация, диагностика» – 2006. – № 1. – с. 24-25. Клименко А.А., Кудренко А.В., ГосавтотрансНИИпроект, г.Киев Созданный впервые в Украине на базе государственного предприятия «Госавтотранс НИИпроект» специализированный испытательный центр призван обеспечить определение соответствия автотранспортных средств,...
Материалы 77-Й Международной научно-технической конференции ААИ «Автомобиле- и тракторостроение в России: приоритеты развития и подготовка кадров». Секция 2 «Поршневые и газотурбинные двигатели». — (год не указан). — С. 135-141. Заключение Проведенные экспериментальные исследования показали, что объемное форкамерно-факельное воспламенение заряда в камере сгорания способствует...
Статья опубликована в журнале Автомобильный транспорт: сб. науч. тр. / М-во образования и науки Украины. — Харьков, 2015. — Вып. 37. — С. 22–30. Аннотация. Предложены зависимости для определения индикаторного и эффективного КПД ДВС с учетом топлива, не участвующего при сгорании в цилиндре. Переход от внешнего к внутреннему смесеобразованию в двухтактном двигателе позволил в...
Статья. Опубликована в Вестнике МГТУ им. Н.Э. Баумана. Сер. Машиностроение. 2012. С. 48 - 58
Приведены полученные автором уравнения для расчета периода задержки самовоспламенения и скорости низкотемпературного окисления в дизеле при реализации рабочего процесса с большим опережением впрыска пилотных порций топлива (PCCI-процесс) и большо рециркуляцией отработавших газов,...
Сборник научных трудов. — Москва: Машиностроение, 1968. — 332 с. Содержание Предисловие Стечкин Б. С. Об индикаторном к. п. д. двигателя внутреннего сгорания Дизели Ховах М. С. Об особенностях процесса смесеобразования и сгорания в быстроходных дизелях с камерами сгорания различных типов Астахов И. В. Практический метод оценки основных параметров процесса впрыска и топливной...
Статья опубликована: Фундаментальные исследования, 2013, №10 — С.1209-1214
Статья посвящена разработке практической методики оценки перспектив, рисков и анализа экологической эффективности мероприятий, связанных с развитием автомобильного рынка на газомоторном топливе. Приведена оценка негативного влияния автомобильного транспорта на окружающую среду и преимущества его перевода...
Вісник СевНТУ: збірник наукових праць / Серія: Машиноприладобудування та транспорт. – Севастополь: СевНТУ, 2011. — Вип. 122/2011. – С. 77-81.
Розглянуто аспекти використання електромагнітних дозаторів газових систем живлення четвертого покоління. Запропоновано конструкцію стенду для дослідження їх витратних та динамічних характеристик.
Статья. Опубликована в Вестнике МГТУ им. Н.Э. Баумана. Сер. Машиностроение. 2012. — С. 59 - 73.
Проведен сравнительный анализ показателей дизельного двигателя, работающего на смесях нефтяного дизельного топлива и растительных масел. Рассмотрены физико-химические свойства растительных масел, применяемых в качестве топлива для дизельных двигателей. Подтверждена возможность...
Труды ЦИАМ №132, Оборонгиз, 1947. - 24 с. Оглавление. Предисловие. Метод определения индикаторного к. п. д. и мощности трения. Определение приближенного закона изменения мощности трения и индикаторного к. п. д. на основе анализа характеристик двигателя. Исходные положения. Зависимость от давления поступающего воздуха. Зависимость от давления на выхлопе. Зависимость от...
Статья. Опубликована в журнале "Изобретатель и рационализатор" №698
02.2008. - 2 с.
В статье предложены дополнительные средства контроля работы автомобиля. В их состав входят: "Автоконтроль износа двигателя автомобиля (система "АИДА") /патенты РФ/, "Система автоконтроля шин автомобиля (система "САША") /патенты РФ/ и "Включатель-автомат стеклоочистителя и света автомобиля"...
Статья опубликована в журнале Двигателестроение, 1979. — №10. —– С. 3-6.
Современный этап развития ДВС характеризуется настойчивыми поисками путей повышения их топливной экономичности и снижения токсичности отработавших газов. В свете решения этих важных проблем применение двигателей с послойным распределением топлива в воздушном заряде приобретает особую актуальность. Однако...
AVL List GmbH (год и место издания не указаны). - 9 с.
В статье профессора, доктора наук Франца К. Мозера, являющегося сотрудником фирмы AVL List GmbH (Австрия), подробно изложены современные требования к дизелям легковых и грузовых автомобилей, описаны направления перспективных разработок, рассмотрены стратегии уменьшения токсичности автомобильных дизелей, проанализированы...
Статья. «Инженерный вестник Дона», 2009. 6 с.
Для улучшения показателей автомобильных двигателей предложено усовершенствование газораспределительного механизма. Приведены некоторые результаты моделирования и разработки индивидуальных приводов клапанов.
Компания ER-LF (автор и год публикации не указаны). — 6 с.
Опубликовано: http://er-lf.com/russian er-lf/.
Анализ возможных перспектив развития поршневых типов двигателей показал, что в случае качественной реализации новых технологий в объеме 5% знаний, расход топлива автомобилем в 2040г. может составить менее 6 л/100 км пробега. При эффективном использовании новых технологий в...
Опубликовано: Вістi Автомобільно-дорожнього інституту (Харьков), 2009, №1(8). — C. 6-12
Представлена математическая модель процесса топливоподачи системой Common Rail с пьезоэлектрической форсункой. Рассмотрена конструкция топливной форсунки, назначение и принцип действия ее элементов. Приведено описание математической модели. Установлено, что результаты моделирования адекватно...
Статья из Трудов НТК, Военная воздушная академия РККА им. Жуковского, издание академии, 1947. – 103 с. Введете Наполнение цилиндра двигателя определяет, при прочих равных условиях, его мощность; поэтому исследование процесса всасывания до настоящего времени сохраняет свою актуальность. Многообразие явлений, происходящих во всасывающей системе двигателя, и факторов, влияющих на...
Статья. Опубликована в Вестнике МГТУ им. Н.Э. Баумана. Сер. Машиностроение. 2012. — С. 92 - 100
Приведена методика и результаты расчетного и натурного моделирования механических потерь в цилиндропоршневой группе ДВС. Проведенное сравнение значений этого показателя для малоразмерного дизеля, полученных различными методами при прочих равных условиях, доказывает адекватность...
Статья. — Доклады Академии наук Республики Таджикистан, 2009. — Том 52, №7. — С. 568 - 573. Аннотация: Проведён анализ состояния вопроса повышения эффективности систем воздушного охлаждения дизельных двигателей внутреннего сгорания. Рассмотрены теоретические основы процессов теплообмена протекающих в дизельных двигателях внутреннего сгорания. Показаны основные направления по...
ФГБОУ ВПО «Алтайский государственный технический университет им. И.И. Ползунова», Барнаул: Ползуновский вестник № 3/1, 2012. – 10 с. Построена математическая модель рабочего процесса газового поршневого двигателя внутреннего сгорания с искровым зажиганием, учитывающая распространение фронта турбулентного пламени в объеме камеры сгорания реальной геометрии. Построена...
3-и статьи. Сборник научных трудов, год публикации неизвестны, 12 с. Аналитическое определение максимальных значений давления, температуры и скорости повышения давления в дизеле. Определение текущих значений давления и температуры при сгорании в дизеле. Определение оптимального угла опережения впрыска топлива в дизеле. В основу расчета положено дифференциальное уравнение...
Трение, износ, смазка. - 2009, т.11, № 1 (www.tribo.ru). - 17 с. Впервые излагаются условия работы тонкой масляной пленки в высокотемпературной зоне цилиндропоршневой группы. Масло с присадками рассматривается как элемент конструкции сложной машины, например, двигателя внутреннего сгорания. Статья логически построена таким образом, чтобы от рассмотрения основных законов...
Статья. Опубликована в журнале: Двигателестроение, 2003, № 1, с. 16-19.
На основе принятых в теории ДВС квазистационарных представлений о процессе надкритического выпуска получено выражение для расчета давления в цилиндре. От известных соотношений новая формула отличается структурной простотой и хорошо видимой термодинамической логикой. Приведены приближенные соотношения,...
Статья опубликована в Альманахе современной науки и образования. Математика, физика, строительство, архитектура, технические науки и методика их преподавания. - Тамбов: Грамота, 2008, № 12 (19), с. 167 - 169.
Развитие конструкции клапанов разделено на 4 этапа: первый - от момента создания первых ДВС с внешним смесеобразованием до окончания Первой мировой войны, второй - до...
В статье выполнен анализ существующих систем наддува ДВС и сделан вывод о целесообразности применения модульных преобразователей импульсов. Приведены результаты численного исследования модульного преобразователя импульсов для дизельного двигателя со средним эффективным давлением 1,5-1,7 МПа.
Статья опубликована в журнале "Наука та інновацii", 2007, т.3, №5, с. 53 -71.
Рассмотрено современное состояние и физические основы лазерного зажигания топливных смесей в двигателях внутреннего сгорания как возможной альтернативы существующему электроискровому. Стимулирующими факторами развития этой лазерной технологии являются энергосбережение, требования экологии и...
Электронное научное издание «Ученые заметки ТОГУ» 2016, Том 7, № 1, С. 190 – 200.
В настоящей работе выполнен гармонический анализ индикаторных диаграмм рабочего процесса ДВС, на различных нагрузочных режимах. Определенна полоса пропускания цифрового фильтра. Выполнена цифровая фильтрация индикаторных диаграмм. Определенны границы применения цифрового фильтра на основе на...
Электронное научное издание «Ученые заметки ТОГУ» 2015, Том 6, № 2, С. 260 – 270
В настоящей работе выполнен анализ различных параметров, характеризующих фазу сгорания топлива, с целью поиска альтернатив общепринятому параметру – углу, соответствующему 50% выделившейся в цикле теплоты. Предложен новый фазовый параметр в качестве функции отклика для системы управления дизельным...
Научно-техническая конференция. – Военная воздушная академия РККА им. Жуковского, издание академии. - Выпуск 205, статья 5, 1947. – 32 с. – (Секция авиационных двигателей).
В настоящей работе, на основе экспериментальных данных, проводится кинетическое исследование процесса 4-тактного быстроходного дизеля с камерой сгорания типа Гессельман на форсированных режимах наддува....
Автомобильный транспорт, 2000. №05 стр 3-6.
В статье рассмотрена новая концепция подхода к вопросу о токсичности двигателей внутреннего сгорания, позволяющая сделать важные выводы-рекомендации относительно дальнейшей ситуации, связанной с автомобилизацией планеты.
Статья. Опубликована в Вестнике МГТУ им. Н.Э. Баумана. Сер. Машиностроение. 2012 — С. 82 - 91
Представлена методика расчета согласованных температурных полей крышки цилиндра с клапанами. Предложена методика расчета согласованных полей крышки цилиндра и клапанов, основанная на квазистационарном подходе в рамках решения общей задачи моделирования теплового и...
Статья. Опубликована в Вестнике МГТУ им. Н.Э. Баумана. Сер. Машиностроение. 2012. — С. 101 - 110
Математическое моделирование технологического процесса обкатки галтели коленчатого вала. Представлены основные соотношения метода конечных элементов в инкрементальной постановке расчета физически нелинейной задачи определения напряженно-деформированного состояния заготовки...
Предлагается создать раздел История поршневых ДВС и переместить в него следующие файлы:/file/1284291/ - Smil V. Prime Movers of Globalization. The History and Impact of Diesel Engines and Gas Turbines /file/348356/ - Андрусенко Е.И. Развитие и распространение дизелей в России /file/666534/ - Зубов Е.A. Двигатели танков (из истории танкостроения) /file/1065632/ - Зубов Е.А. Двигатели танков (из истории танкостроения). Послевоенный период /file/493716/ - Матвеев Ю.И. История возникновения двигателя Дизеля /file/937375/ - Рязанцев Н.К. Моторы и судьбы /file/450342/ - Улексин В.А. История создания тепловых двигателей /file/799310/ - Шпанов Н.Н. Рождение мотораА также перелинковать разделы: История поршневых ДВС и История транспорта.
Думаю, что можно будет также создать отдельный подраздел История ГТД (газотурбинных двигателей)История авиационных моторов в разделе Авиационные двигатели.
Предлагаю разделить раздел "Авторефераты и диссертации" на 2 отдельных раздела: "Авторефераты" и "Диссертации". Или хотя бы к авторефератам сделать приписку "Автореферат", иначе приходится вчитываться в описание, что крайне не удобно.
В настоящее время по всему сайту введены папки-фильтры (название этих папок можно увидеть при загрузке нового файла в шаблоне: 3. Укажите тип вашего файла. Тип:) с соответствующим графическим маркером.Поэтому, для введения новых папок-фильтров (по сути, являющихся виртуальными папками в основных разделах) необходимо создать/изменить фильтры в вышеуказанном шаблоне, которые должны работать по всему сайту. Реорганизация фильтров по всему сайту по-видимому еще не окончено.
Предлагаю переименовать подраздел Диссертации, научные отчеты и статьи в Научные отчеты и статьи,И создать подраздел: Диссертации и авторефераты по ДВС и перенести в него следующие файлы: ...
Предлагаю создать подраздел: Экологизация ДВС и перенести в него нижеприведенные файлы. Сделать перекрестные ссылки между разделами: Экологизация ДВС и Экология транспорта. ...
Предлагаю создать подраздел: Управление, регулирование и диагностика ДВС и перенести в него нижеприведенные файлы. Сделать перекрестные ссылки между разделами: Управление, регулирование и диагностика ДВС и Теория автоматического управления (ТАУ). ...
Предлагаю создать подраздел: Кинематика и динамика ДВС и перенести в него нижеприведенные файлы. Сделать перекрестные ссылки между разделами: Кинематика и динамика ДВС и Теоретическая механика. ...
Предлагаю создать подраздел: Надежность ДВС и перенести в него нижеприведенные файлы. Сделать перекрестные ссылки между разделами: Надежность ДВС , Диагностика и надежность и Трибология и триботехника. ...
Предлагаю создать подраздел: Конструирование ДВС и перенести в него нижеприведенные файлы. Сделать перекрестные ссылки между разделами: Конструирование ДВС и Детали машин и основы конструирования. ...
Комментарии
/file/348356/ - Андрусенко Е.И. Развитие и распространение дизелей в России
/file/666534/ - Зубов Е.A. Двигатели танков (из истории танкостроения)
/file/1065632/ - Зубов Е.А. Двигатели танков (из истории танкостроения). Послевоенный период
/file/493716/ - Матвеев Ю.И. История возникновения двигателя Дизеля
/file/937375/ - Рязанцев Н.К. Моторы и судьбы
/file/450342/ - Улексин В.А. История создания тепловых двигателей
/file/799310/ - Шпанов Н.Н. Рождение мотораА также перелинковать разделы: История поршневых ДВС и История транспорта.
Или хотя бы к авторефератам сделать приписку "Автореферат", иначе приходится вчитываться в описание, что крайне не удобно.
3. Укажите тип вашего файла. Тип:) с соответствующим графическим маркером.Поэтому, для введения новых папок-фильтров (по сути, являющихся виртуальными папками в основных разделах) необходимо создать/изменить фильтры в вышеуказанном шаблоне, которые должны работать по всему сайту. Реорганизация фильтров по всему сайту по-видимому еще не окончено.
...
Сделать перекрестные ссылки между разделами: Экологизация ДВС и Экология транспорта.
...
...
Сделать перекрестные ссылки между разделами: Управление, регулирование и диагностика ДВС и Теория автоматического управления (ТАУ).
...
Сделать перекрестные ссылки между разделами: Моторные топлива и масла в ДВС , Топлива, масла, присадки, Топливо и теория горения, Биотопливо, биоэнергетика.
...
Сделать перекрестные ссылки между разделами: Процессы газообмена, смесеобразования и сгорания в ДВС , Топливо и теория горения, Пиротехника, взрывчатые вещества и Механика жидкостей и газов.
...
Сделать перекрестные ссылки между разделами: Кинематика и динамика ДВС и Теоретическая механика.
...
...
Сделать перекрестные ссылки между разделами: Надежность ДВС , Диагностика и надежность и Трибология и триботехника.
...
...
Сделать перекрестные ссылки между разделами: Конструирование ДВС и Детали машин и основы конструирования.
...