Скоморовский С.А. Гидродинамика течения топлива в сопловых каналах дизельной форсунки и ее влияние на структуру топливного факела

Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук. Ленинград, 1988. – 20 с.Специальность: 05.04.02 — Тепловые двигателиРабота выполнена в Ленинградском ордена Ленина кораблестроительном институте и Комсомольском-на-Амуре политехническом институте.Научная новизна диссертационной работы:Уточнены представления о физической сущности явлений, предопределяющих процесс распыливания. Разработана модель физического механизма процесса распыливания. Показано, что расходные характеристики сопловых каналов, характеристики распыливания, структура и баллистика струи в значительной мере предопределяются квазиупорядоченной турбулентной структурой потока в сопловом отверстии. Получены аналитические выражения, описывающие основные закономерности вихревой кавитации и позволяющие определять мелкость распыливания в оболочке струи.Предложена методика комплексного экспериментального исследования структуры потока в сопловом отверстии и в струе.Впервые получены опытные данные о статистических характеристиках распределения скоростей в выходном сечении соплового отверстия и в струе, а также об основных закономерностях вихревой кавитации. Впервые обнаружено явление гистерезиса при течении жидкости в коротком цилиндрическом канале. Показано, что при согласовании параметров топливной аппаратуры с параметрами рабочего процесса и камерой сгорания в числе других факторов целесообразно учитывать воздействие вихревой кавитации на структуру и баллистику струи.